FORGE MOTORSPORT LUFTFÜHRUNG TOYOTA COROLLA GR

Mit dem Erfolg von FMINLD1 für den Yaris GR wussten wir, dass es eine großartige Gelegenheit gab, die Leistung und ästhetische Verbesserung mit dem Corolla GR zu wiederholen.

Der Forge Motorsport-Einlasskanal passt in die werkseitige untere Airbox und konzentriert sich darauf, Ihre Einlasstemperaturen während temperamentvoller Fahrt oder auf der Rennstrecke/Rallye-Etappe niedrig zu halten.

Durch den Einsatz von 3D-Scans und SolidWorks CAD konnte unser Entwicklungsteam die Größe des Einlasskanals optimieren und so für mehr ununterbrochene Kaltluft sorgen, die in die serienmäßige Airbox geleitet wird.

Neben der CAD-Simulation wurden 3D-gedruckte Testteile verwendet, um die optimale Größe und Geometrie sicherzustellen.

Dieser Einlasskanal ist viel größer als das Original, da er die gesamte Abdeckung ersetzt und effektiv einen großen Einlasskanal schafft, um möglichst viel kalte Luft in die untere OEM-Airbox zu leiten.

Bei Tests an Rennstreckentagen führte der ursprüngliche Kanal dazu, dass die Ansauglufttemperaturen stark durch Hitzeeinwirkung beeinflusst wurden und dramatisch schwankten.

Unterdessen hielt der Forge-Einlasskanal die Einlasslufttemperaturen nicht nur niedrig, sondern auch auf einer gleichmäßigeren Temperatur.

Eine reduzierte konstante Temperatur ist von großer Bedeutung, da hohe Temperaturspitzen dazu führen, dass das Steuergerät die Zündung verzögert und die verfügbare Leistung verringert.

Das Design des Forge-Einlasskanals verfügt über einen freien Strömungsweg sowohl zur oberen als auch zur unteren Öffnung der Airbox, während das serienmäßige Design über kein Strömungsmanagement zur unteren Öffnung verfügt und die obere klein und nicht vollständig abgedichtet ist.

Es lohnt sich zu verstehen, dass die untere Öffnung für die Leistung Ihres Corolla GR's von weitaus größerer Bedeutung ist.

Es gibt eine vakuumbetriebene Klappe, die bei Vollgas aktiviert wird. Daher sorgt der Forge Motorsport-Einlasskanal dafür, dass Ihr Yaris kältere Luft erhält, wenn der Motor sie am meisten benötigt.