AIRTEC LADELUFTKÜHLER STAGE1 FORD FOCUS RS MK1

In Pro-Series Schwarz für den ultimativen Sleeper-Look.

Warum brauche ich ein Front-Mount-Ladeluftkühler-Kit?

Das originale Ladeluftkühler-Kit funktioniert bei Serienfahrzeugen einwandfrei. Bei modifizierten Fahrzeugen mit erhöhtem Ladedruck kann die Kühlmitteltemperatur im Ladeluftkühlersystem jedoch nicht mehr mithalten und gefährlich hoch steigen.

Dies kann zu einem Anstieg der Ladelufttemperatur (ACT) auf über 55 Grad Celsius führen, was zu Leistungsverlust und möglichen Motorschäden führen kann.

Durch den Einbau eines Front-Mount-Ladeluftkühlers werden diese ACTs auf einer sicheren Temperatur gehalten, was wiederum Ihrem Motor hilft, sicher mehr Leistung zu erzeugen (siehe ACT-Ergebnisse unten).

Die Montage dieses Kits dauert ca. 4–6 Stunden und kann zu Hause durchgeführt werden. Schneiden, Schleifen oder Schweißen sind nicht erforderlich, und Sie müssen Ihr Turbogehäuse nicht drehen.

Bitte beachten Sie, dass dieses Kit für die Verwendung mit K&N Gen2 oder ähnlichen Motoren konzipiert ist. Die originale Airbox kann nicht verwendet werden.

Das Kit enthält:

AIRTEC 70-mm-Ladeluftkühler
Aluminium-Ladeluftrohre
Silikonschläuche
Schlauchschellen aus Edelstahl
Aluminium-Batterieverlegungsschale mit Klemmen
Schritt-für-Schritt-Montageanleitung
Umfassendes Montagekit enthalten

Testergebnisse bei Torque of the Devil am 31.01.2009

(Getestet an unserem eigenen Testwagen. Die Modifikationen waren Dream Science auf „Race“, Edelstahlauspuff mit Kat-Entferner, K&N Gen 2-Luftfilter und verbessertem Aktuator.)

Ohne Ladeluftkühler leistete das Fahrzeug nur 262 PS und 306 lb-ft Drehmoment.

Nach dem Einbau des AIRTEC-Ladeluftkühlers erreichte es beeindruckende 292,7 PS und 345 lb-ft Drehmoment bei 21 psi Spitzenladedruck.

Aktive Differenzen (Ladelufttemperatur)

Einlasstemperatur (vom Turbolader in den Ladeluftkühler) = 158 Grad

Auslasstemperatur (vom Ladeluftkühler zum Ansaugkrümmer) = 25 Grad

Das entspricht einer Leistungssteigerung von 30 PS allein durch den Einbau dieses Kits und einer beeindruckenden Senkung der ACT-Werte um 133 Grad.

Bitte beachten Sie, dass unser Fahrzeug serienmäßig mit Turbolader und Krümmer ausgestattet ist. Dieses Kit eignet sich daher besonders gut für Fahrzeuge mit Aftermarket-Krümmern und Turboladern.

Hinweis: Alle Ladeluftkühler-Kits werden mit einem Ablassventil geliefert. Dieses kann bei Bedarf einfach verschlossen werden.