AIRTEC SERVOLENKUNGSKÜHLER PASSEND FÜR BMW M3 E9x

Als Teil unseres wachsenden BMW-Produktportfolios präsentiert AIRTEC Motorsport stolz unseren leistungsstärkeren Ersatzkühler für die M3-Modelle E90, E92 und E93 – geeignet für Rennstrecke und sportliche Straßenfahrten.

Das Problem: Bei längeren Fahrten auf der Rennstrecke oder auch im Straßenverkehr, insbesondere bei Fahrzeugen mit erhöhter Bodenhaftung, kann die Betriebstemperatur der Servolenkungsflüssigkeit so hoch ansteigen, dass sie keinen ausreichenden Schutz mehr bietet.

Die Folge: Die Flüssigkeit zersetzt sich, überhitzt und die Servolenkpumpe kann ausfallen. Bei anhaltender Überhitzung kann es sogar zu dauerhaften Schäden kommen.

Die Lösung
Dank unserer langjährigen Erfahrung in der Entwicklung leistungsstärkerer Kühler für diverse getunte Renn- und Straßenfahrzeuge haben wir uns entschieden, einen Servolenkungskühler an der vorhandenen Position zu montieren, jedoch mit einem deutlich höheren und dickeren Kühlkern.

Dadurch erhöht sich die Kühlleistung um unglaubliche 260 % ​​gegenüber dem Standardmodell, während die Stirnfläche um 109 % vergrößert wird, um die zusätzliche Kühlleistung zu optimieren.

Diese Konstruktion steigert die Kühlleistung und verbessert gleichzeitig die Effizienz des Kühlsystems.

So bleiben die Betriebstemperaturen im Vergleich zum Originalkühler auch bei längerer oder starker Beanspruchung niedriger.

Der Kühler ist als direkter Ersatz konzipiert und nutzt die originalen Anschlüsse und Befestigungen.

Die Installation ist daher unkompliziert und eine hervorragende Ergänzung für eine verbesserte Kühlung.

GETESTET
Im Juni 2025 nahmen wir an einem zweitägigen Test teil, um im Rahmen des Streckentestprogramms Daten für unser neu entwickeltes Kühlpaket für den E9x M3 zu sammeln, insbesondere für den Kühler und den Servolenkungskühler.

Hierfür nutzten wir unser AIRTEC Motorsport-Demonstrationsfahrzeug, das unter anderem mit einem KW V3-Fahrwerk, AP Racing-Bremsen, Semislick-Reifen, einer Sportauspuffanlage, Sportkatalysatoren und einem Remapping ausgestattet ist und von Alan Shepherd, dem Fahrer der aktuellen Time-Attack-Saison, gefahren wurde.

Am ersten Tag wurden Daten mit dem serienmäßigen Kühler aufgezeichnet, bevor am nächsten Tag der AIRTEC Motorsport-Kühler eingebaut und der gleiche Vorgang wiederholt wurde.

Ein Temperatursensor im Servolenkungsbehälter überwachte permanent die Betriebstemperatur des Systems.

Am ersten Testtag mit dem originalen Servolenkungskühler bei einer Umgebungstemperatur von 19 °C überschritt die Flüssigkeitstemperatur in beiden Testläufen die 130-Grad-Marke.

Ab diesem Punkt beginnt die CH 7 11S-Flüssigkeit des Fahrzeugs zu zersetzen und versagt. Die Temperatur erreichte einen alarmierenden Höchstwert von 144,4 °C und erholte sich nur schwer.

Mit dem eingebauten AIRTEC Motorsport Servolenkungskühler-Upgrade und einer Umgebungstemperatur von 17 °C sanken die Betriebstemperaturen deutlich.

Der Höchstwert lag in beiden Testläufen bei lediglich 72,7 °C – eine Reduzierung um 49 %. Die Daten zeigten außerdem, dass der größere Kühlerkern die Temperatur auch unter hoher Belastung stabil halten konnte.

Dimensions:
OEM Power Steering Cooler
Width: 475mm
Height: 60mm
Depth: 15mm
Capacity: 0.43 litres
Frontal Area: 285cm²

AIRTEC Motorsport Power Steering Cooler
Width: 456mm
Height: 131mm
Depth: 26mm
Capacity: 1.55 litres
Frontal Area: 597cm²

Passend für folgende Modelle:
Replaces BMW part number 1711752211908

• 120i – E81/E87/E88 (N43)
• 125i – E82 (N52)
• 128i – E82/E88 (N51/N52)
• 130i – E81 (N52)
• 320i – E90/E91/E92/E93 (N43)
• 320si – E90 (N45)
• 323i – E90/E91/E92/E93 (N52)
• 325i – E90/E91/E92/E93 (N52/N53)
• 325xi – E90/E91/E92 (N52/N53)
• 328i – E90/E91/E92/E93 (N51/N52)
• 328xi – E90/E91/E92 (N51/N52)
• 330i -E90/E91/E92/E93 (N52/N53) 
• 330xi – E90/E91/E92 (N52/N53)
• X1 25iX – E84 (N52)
• X1 28iX – E84 (N52)

Merkmale:

Direkter Ersatz, speziell für die BMW E9x M3 Plattform entwickelt
260 % ​​höhere Kühlleistung gegenüber dem originalen BMW Servolenkungskühler
109 % größere Stirnfläche für optimale Kühlung der größeren Kühlleistung
Bewährte Leistung – 49 % niedrigere maximale Betriebstemperatur
Inklusive detaillierter Montageanleitung