DIRENZA LADELUFTKÜHLER VW GOLF MK5/MK6 GTI R 2.0TSI TFSI 04-13

Beschreibung
+14,7 PS / +15,9 Nm
45 % Reduzierung der Ansaugtemperatur von 33 °C auf 18 °C
99,2 % größeres Kernvolumen
Entwickelt mit modernster 3D-CAD- und CFD-Modellierung
Direkter Ersatz für den originalen Ladeluftkühler
WIG-geschweißt für maximale Festigkeit und Langlebigkeit

Die von Direnza entwickelte MVT-Technologie bietet eine höhere Ladeluftkühler-Effizienz im Vergleich zu anderen Nachrüstalternativen.

Dies wird durch präzise platzierte Leitschaufeln im Endtank erreicht, die die Luft gleichmäßig über den gesamten Kern verteilen.

Dadurch wird die gesamte Oberfläche des Ladeluftkühlerkerns optimal zur Kühlung der Ladeluft genutzt, was zu mehr Leistung führt.

Testfahrzeug: Volkswagen Golf MK5 GTI 224,8 PS / 318,1 Nm
Auf einem hochmodernen Maha MSR 500 Dyno getestet, lieferte unser Multi Vane Technology Ladeluftkühler für die PQ35-Plattform beeindruckende Ergebnisse.

Nach dem Einbau unseres revolutionären MVT-Ladeluftkühlers verbesserte sich die Motorleistung deutlich.

Der MK5 GTI leistet nun 239,5 PS und 334 Nm Drehmoment – ​​ein Plus von 14,7 PS und 15,9 Nm ohne zusätzliches Tuning.

Noch beeindruckender ist die Kühlleistung des MVT.

Mithilfe einer hochentwickelten Datenaufzeichnungssoftware maßen wir die Ansauglufttemperatur im Serienzustand mit 33 °C. Mit dem MVT sank die Ansauglufttemperatur um 45 % auf nur noch 18 °C!

Dies bietet enormes Tuningpotenzial und erhöhte Zuverlässigkeit in Kombination mit einer Kennfeldoptimierung und weiteren Modifikationen.

Die perfekte Ergänzung für jedes Rennstrecken- oder getunte Straßenfahrzeug!

Kompatibel mit:
Volkswagen Golf MK5 GTI 2.0 TSI/TFSI (2004–2009)
Volkswagen Golf MK5 Edition 30 2.0 TFSI (2005–2009)
Volkswagen Golf MK6 GTI 2.0 TSI/TFSI (2008–2013)
Volkswagen Golf R MK6 2.0 TSI

EINE SONDEREINTRAGUNG IST BEI UNSEREM EINBAUPARTNER VOR ORT MÖGLICH.