DIRENZA LADELUFTKÜHLER AUDI RS3 8Y 2020+

Die von Direnza entwickelte MVT-Technologie bietet im Vergleich zu anderen Aftermarket-Alternativen eine höhere Ladeluftkühlereffizienz.
Dies wird durch sorgfältig platzierte Flügel im Endtank erreicht, die die Luft gleichmäßig über den gesamten Kern verteilen.
Dadurch wird sichergestellt, dass die gesamte Oberfläche des Ladeluftkühlerkerns optimiert wird, um Ihre Ladeluft zu kühlen, was zu mehr Leistung führt.

Testwagen: Audi RS3 8Y 393,2 PS / 488,2 Nm
Unser Ladeluftkühler mit Multi-Vane-Technologie für den Audi RS3 8Y wurde auf einem hochmodernen Maha MSR 500 Prüfstand auf Herz und Nieren geprüft und lieferte einige äußerst beeindruckende Ergebnisse.

Nach der Installation unseres revolutionären MVT-Ladeluftkühlers verbesserte sich die Motorleistung erheblich.
Da der RS3-Testwagen jetzt 411,6 PS und 509 Nm Drehmoment leistet, bedeutet das eine Steigerung von +18,4 PS und 20,8 Nm Drehmoment ohne zusätzliches Tuning.

Was noch beeindruckender ist, ist die Kühlleistung von MVT – mithilfe einer hochentwickelten Datenprotokollierungssoftware haben wir die Auslasstemperaturen des serienmäßigen Ladeluftkühlers bei 63,8 °C gemessen.
Mit MVT sanken die Auslasstemperaturen um 45,5 °C! Dies bietet in Kombination mit einer Neuzuordnung und unterstützenden Modifikationen ein enormes Tuning-Potenzial und eine größere Zuverlässigkeit.
Die perfekte Ergänzung für jedes Rennstrecken- oder modifizierte Straßenauto!

+18,4 PS / +20,8 nm
Gesamttemperaturabfall von 100,2 °C
Entworfen mit modernster CAD- und CFD-Modellierungssoftware
Die schwarze Beschichtung verbessert die Wärmeableitungseigenschaften
Direkter Ersatz für den Original-Ladeluftkühler
WIG-geschweißt für maximale Festigkeit und Haltbarkeit

Kerngröße des Ladeluftkühlers
MVT: 638 mm x 65 mm x 413 mm
Schritt: 638 mm x 35 mm x 256 mm

Gesamtvolumen: 22,8 l³