FORGE MOTORSPORT SCHALTWEGVERKÜRZUNG RENAULT CLIO 3 RS

FMSS9 reduziert die Schaltzeiten sowie die Gefahr, den falschen Gang zu wählen, was es zur idealen Modifikation für Trackdays und schnelles Fahren auf der Straße macht.

Renault-Hot-Hatches sind bekannt für ihre rennsportinspirierte Genauigkeit im Fahrverhalten, die es dem Benutzer ermöglicht, sein Fahrvergnügen auf der Straße oder der Rennstrecke zu maximieren.

Das Gefühl beim Gangwechsel hat jedoch sicherlich nicht das gleiche Maß an Genauigkeit. FMSS9 ist eine verstellbare, gut konstruierte Lösung für dieses Problem, die insbesondere beim Schalten bei hohen Drehzahlen einen bemerkenswerten Unterschied macht.

Die Installation des FMSS9 ist so einfach wie möglich für einen Getriebe-Ende-Kurzschaltknüppel; es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt und das Wichtigste ist, dass das Getriebe und die OEM-Getriebe-Verbindung an ihrem Platz bleiben.

Da es sich um ältere Fahrzeuge handelt, kann die OE-Verbindung extrem schwer zu entfernen sein.

Daher spart es nicht nur Zeit und Geld, indem man die OEM-Getriebe-Verbindung nicht entfernt, sondern erhält auch das Ganggewicht, um einen reibungslosen Gangwechsel zu gewährleisten.

Obwohl FMSS9 speziell für den Clio 3 Renault Sport 197/200 entwickelt wurde, passt es auch auf mehrere Fahrzeuge, die dasselbe Getriebe (TL4) verwenden.

Da FMSS9 ein verstellbares Kit ist, ermöglicht es eine Reduzierung der Schaltlänge um bis zu 32 % im Vergleich zur OEM.

Dies kann bei Bedarf näher an die OEM-Schaltlänge angepasst werden.

3D-Scanning und 3D-gedruckte Prototypen halfen, die beste Lösung für diesen kurzen Schalthebel zu entwickeln.

Der wichtigste Teil der Entwicklung eines kurzen Schalthebels besteht darin, sicherzustellen, dass die Schaltdämpfer nicht stärker verbogen werden als bei der Verbindung mit dem OEM.

Die 3D-Scans ermöglichten es uns, den neu positionierten Kugelstift entlang der gleichen Ebene wie das OEM zu lokalisieren, und der 3D-Druck half uns, unsere Erkenntnisse zu bestätigen, bevor wir das Design in unsere hauseigene Maschinenwerkstatt brachten.

Bei der Überprüfung des Designs war es klar, dass das Schaltdämpfer unter Spannung stehen würde, daher wurde ein Ersatz-Schaltdämpferhalter für das FMSS9-Kit entwickelt.