HEL ÖLKÜHLERKIT FORD FIESTA MK8 ST200

Der Ford Fiesta MK8 ST ist sicherlich ein Auto, das die Aufmerksamkeit vieler Enthusiasten auf sich gezogen hat, also mussten wir eines selbst in die Hand nehmen.

Nach dem Erfolg unserer direkt montierten Ölkühler-Kits für Focus RS, Civic Type R und Yaris GR wussten wir, dass wir uns weiterentwickeln mussten.

Unser Ziel war einfach; die Entwicklung und Herstellung benutzerfreundlicher, einfach zu installierender Kits, die entweder keine oder nur sehr geringe Änderungen erfordern.

In unserer Werkstatt fand der Fiesta sein vorläufiges Zuhause und die Frontpartie wurde behutsam demontiert.

Um eine perfekte Passform zu gewährleisten, haben wir den Motorraum und die Motorkomponenten des Fiesta mit einem 3D-Laser gescannt.

Nachdem eine Ölkühlerhalterung unter Verwendung der OEM-Montagepositionen entworfen wurde, testeten wir einen 3D-gedruckten Prototyp und stellten dann die endgültige Aluminiumversion her.

Alle unsere Ölkühlerhalterungen sind lasergeschnitten, präzise gefaltet und schwarz pulverbeschichtet, um ein unauffälliges Finish zu erzielen.

Um einen direkten Luftstrom zu fördern, wurde der Setrab-Ölkühler sicher hinter dem oberen Grill montiert und erwies sich als perfekter Standort für effektive Kühlung und Leistung.

Jedes HEL-Ölkühler-Kit verfügt über einen hochwertigen, zuverlässigen Ölkühler, der von Setrab in Schweden hergestellt wird.

Wir verwenden Setrab-Kühler seit mehr als 10 Jahren und hatten noch nie Probleme mit der Leistung oder Qualität.

Dass ein Ölkühler ausfällt oder sogar platzt, möchte man nicht erleben, insbesondere nicht unter anspruchsvollen Bedingungen, und das haben wir bei der Verarbeitungsqualität von Setrab noch nie erlebt.

In der Vergangenheit gab es sogar Berichte über Frontalzusammenstöße und der Setrab-Ölkühler war das einzige Bauteil, das noch funktionierte!

Unser umfassendes Kit wird mit vormontierten Geflechtschläuchen und Aluminiumanschlüssen geliefert und enthält alles, was für eine einfache Installation erforderlich ist.

Dieses Kit verwendet einen Hochleistungsschlauch mit -10 AN für die Ölzufuhr und -rückführung vom Ölkühler und enthält außerdem unsere eigene Ölfilter-Sandwichplatte, die mit einem eingebauten Thermostat ausgestattet ist.

Der Thermostat sorgt dafür, dass Ihr Motoröl nur dann zum externen Ölkühler fließt, wenn das Öl die gewünschte Temperatur (92 °C / 198 °F) erreicht.

Etwa 10 % des Motoröls zirkulieren zu jedem Zeitpunkt durch den Ölkühler.

Dies gewährleistet einen kontinuierlichen Fluss, der Lufteinschlüsse verhindert und das System vor Thermoschocks schützt.

Das überschüssige Öl wird dann durch das interne Bypass-System zurück zum Motor geleitet, was ein schnelleres Aufwärmen ermöglicht, zusätzlichen Schutz bei kalten Wetterbedingungen bietet und das Risiko einer Unterkühlung eliminiert.

Im Lieferumfang jedes Bausatzes ist eine leicht verständliche Installationsanleitung enthalten.

Wenn Sie nicht weiterkommen, steht Ihnen unser technisches Support-Team jederzeit gerne für Fragen zur Verfügung.