HJS-DOWNPIPE FORD FOCUS RS 2.3l,ø76 MM,EURO 6,MIT ECE-ZULASSUNG,90815040

HJS-DOWNPIPE FORD FOCUS RS 2.3l,ø76 MM,EURO 6,MIT ECE-ZULASSUNG,90815040
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Produktinformationen "HJS-DOWNPIPE FORD FOCUS RS 2.3l,ø76 MM,EURO 6,MIT ECE-ZULASSUNG,90815040"

 HJS Produktvorteile der ECE Tuning-Downpipes

  • Euro 4/5/6 ECE-Zulassung
  • Leistungsplus bis zu 12 kW
  • Soundplus bis zu 1 db
  • EOBD kompatibel
  • 200 cpsi
  • Edelstahl-Katalysator
  • Strömungstechnisch optimiert
  • HD-Design / HF-Design / TS-Design

HF-Design

  • Zweifach-Folienwicklung
  • Zwei Wickelzentren
  • Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit
  • HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 3

HD-Design

  • Dreifach-Folienwicklung
  • Drei Wickelzentren
  • Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit
  • HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 4

TS-Design

  • Zweifach-Folienwicklung
  • Zwei Wickelzentren
  • Turbulente Folienstruktur
  • Verbesserter Wirkungsgrad
  • Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit
  • HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 5

 

 

 

Weniger Abgasgegendruck, mehr Leistung

Die Grafik zeigt das Ergebnis einer Abgasgegendruck-Vergleichsmessung eines 400 Zellen Original-Katalysators und eines 200 Zellen HJS Tuning-Katalysators. Prüffahrzeug war ein Mitsubishi Lancer Evolution X mit 1.998 ccm³ turboaufgeladen Motor mit 295 PS und Euro 4 Abgasnorm. Durch die Reduzierung der Zellenanzahl, die abgestimmte Katalysatorgröße und die optimierte Anströmung, konnte der Abgasgegendruck im Vergleich zum Original-Katalysator um bis zu 60% verringert werden. Hierdurch konnte das Ansprechverhalten des Turboladers deutlich verbessert werden, sowie 8 PS Mehrleistung und 12 Nm mehr Drehmoment erreicht werden.

 

 

Fahrzeugtyp: Ford Focus MK3 RS 2.3 350PS
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