ITG COLD AIR INDUCTION SCOOP TOYOTA YARIS GR

Die serienmäßige Airbox funktioniert gut beim Sammeln von Luft von zwei separaten Orten. Der erste ist eine kleine, aber effektive direkte Luftzufuhr vom Slam-Panel, der zweite von einer magnetbetätigten Klappe darunter, die sich bei etwa 3000 U / min öffnet.

Beim Testen sowohl auf der Straße als auch auf dem Prüfstand erkannte ITG schnell, dass die Lufteinlasstemperaturen bei der Serienausstattung ziemlich hoch sein können.

ITG hat sich entschieden, den fraglichen Bereich mit einem Laser zu scannen, was es uns ermöglichte, ein CAD-Modell einer viel größeren, trichterförmigen Frontschaufel zu erstellen.

Die Schaufel verfügt außerdem über eine Sekundärluftzufuhr, die dazu dient, ein Luftvolumen in Richtung der Airbox-Klappe zu drücken.

Dies sorgt für eine stetige Zufuhr kühlerer Luft in diesem Hohlraum, die beim Öffnen der Klappe sofort angesaugt werden kann.

Die Ergebnisse waren ausgezeichnet!

Diese kleine, einfach zu montierende Modifikation hat die Lufteinlasstemperaturen um 5 bis 7 Grad reduziert.

Das Teil wird durch selektives Lasersintern hergestellt und ist sowohl langlebig als auch attraktiv.