Wir melden uns schnellstmöglich bei Dir zurück. ×
Wie können wir Dir helfen?
Chat beginnen 💬
Beratung gewünscht? 💬
Filter schließen
 
  •  
  •  
von bis
  •  
  •  
  •  
 
3 von 5
Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!
APR CARBON MOTORABDECKUNG 2.5T EA855 EVO2
APR CARBON MOTORABDECKUNG 2.5T EA855 EVO2
Mit den APR Motorabdeckungen für den 2.5T EA855 Motor erstrahlt der Motorraum in einem komplett neuen Look und ersetzt im direkten Austausch das Serienbauteil. Die Abdeckung wird im klassischen glänzenden Carbon oder Forged Carbon Design...
ab 630,00 € *
APR 2.5 TFSI EVO | TTE625 ADAPTER RING
APR 2.5 TFSI EVO | TTE625 ADAPTER RING
Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit dem TTE625 v.1 Turbolader verbinden zu können. APR 59,5mm Adapter Ring
37,00 € *
APR 2.5 TFSI TURBO INLET ADAPTER SILIKONREDUZIERER 102/89 MM
APR 2.5 TFSI TURBO INLET ADAPTER...
Silikon Reduzierschlauch um das APR-Turboinlet mit den Ansaugungen anderer Hersteller zu kombinieren.
49,00 € *
APR 2.5 TFSI EVO | SRM GTX3582 ADAPTER RING
APR 2.5 TFSI EVO | SRM GTX3582 ADAPTER RING
Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit dem SRM GTX3582 Turbolader verbinden zu können. APR 66.0mm Adapter Ring
29,00 € *
APR 2.5 TFSI EVO | TTE625/TTE700 ADAPTER RING
APR 2.5 TFSI EVO | TTE625/TTE700 ADAPTER RING
Dieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit den TTE625 v.2 & TTE700 Turbolader verbinden zu können. APR 62.8mm Adapter Ring
29,00 € *
2.5 TFSI EVO TURBO INLET SYSTEM - NUR INLET
2.5 TFSI EVO TURBO INLET SYSTEM - NUR INLET
Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten Einschränkung im gesamten Ansaugbereich, dem serienmäßigen Turbo Inlet, erreicht. Aufgrund dieses...
1.060,00 € *
2.5 TFSI EVO TURBO INLET SYSTEM - NUR CARBONROHR
2.5 TFSI EVO TURBO INLET SYSTEM - NUR CARBONROHR
Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten Einschränkung im gesamten Ansaugbereich, dem serienmäßigen Turbo Inlet, erreicht. Aufgrund dieses...
439,00 € *
APR TURBO INLET PIPE EA888 GEN3
APR TURBO INLET PIPE EA888 GEN3
MAXIMUM PERFORMANCE. Das APR Turbo-Inlet ist ein einfach zu installierendes , anschraubbares Upgrade, dass die Verengung vor dem Turbolader beseitigt . Im Gegensatz zu den Serienbauteilen heute, ist das APR Turbo Inlet aus Aluminium...
289,00 € *
APR DQ500 S-TRONIC GETREIBE CATCH CAN (RS3/TTRS/8V/8S)
APR DQ500 S-TRONIC GETREIBE CATCH CAN...
Serienmäßig ist am Getriebe eine Entlüftung aus Kunststoff verbaut, welche es dem Getriebeöl erlaubt sich auszudehnen und entstehende Gase entweichen zu lassen. Leider ist diese Lösung ziemlich schnell überlastet, was dazu führt, dass...
379,00 € * 389,00 € *
APR DREHMOMENT-PENDELSTÜTZE MQB DQ500 RS3/TTRS/RSQ3
APR DREHMOMENT-PENDELSTÜTZE MQB DQ500...
Die APR Pendelstütze ersetzt die werksseitig verbaute Halterung durch eine neue, hochfeste und aus zwei Teilen bestehende Aluminium-Edelstahl Stütze mit gefüttertem Teflon-Kugellager und neuen Schrauben. Das System versteift den...
519,00 € *
APR SUSPENSION CONTROL UNIT (SCU) UPGRADE - MQB - AUDI MAGNETIC RIDE
APR SUSPENSION CONTROL UNIT (SCU) UPGRADE - MQB...
Das APR Suspension Control Unit (SCU) Upgrade ersetzt im direkten Austausch den Controller des Werksfahrwerk. Der neu eingesetzte Controller ermöglicht eine erweiterte Kontrolle über die elektronischen Stoßdämpfer im Fahrzeug. Die...
1.850,00 € *
NGK ZÜNDKERZE R7437-9 RACING PLUG
NGK ZÜNDKERZE R7437-9 RACING PLUG
Die NGK Iridium-Zündkerze repräsentiert den Gipfel der Zündkerzentechnologie. An ihrer Mittelelektrode befindet sich eine mittels Laserschweißverfahren angebrachte Iridium-Legierung . Iridium, ein außergewöhnlich hartes Edelmetall,...
80,00 € * 88,29 € *
3 von 5
Zuletzt angesehen
CM-PERFORMANCE.DE
IHR PARTNER IN SACHEN TUNING
CM-PERFORMANCE.DE
Hallo, wie kann ich Ihnen helfen?
whatspp icon whatspp icon