DIRENZA LADELUFTKÜHLER-KIT FORD FOCUS MK3 ST250

Die von Direnza entwickelte MVT-Technologie bietet im Vergleich zu anderen Aftermarket-Alternativen eine höhere Ladeluftkühlereffizienz.

Dies wird durch sorgfältig platzierte Flügel im Endtank erreicht, die die Luft gleichmäßig über den gesamten Kern verteilen.

Dadurch wird sichergestellt, dass die gesamte Oberfläche des Ladeluftkühlerkerns optimiert wird, um Ihre Ladeluft zu kühlen, was zu mehr Leistung führt.

Umfangreiche Untersuchungen bestehender Ladeluftkühlerkonstruktionen ergaben, dass die meisten Systeme über abgewinkelte Endtanks mit sehr schlechten Luftströmungseigenschaften verfügen.

Erschwerend kommt hinzu, dass viele der von uns analysierten Ladeluftkühler den Großteil der Ladeluft (bis zu 80 % davon) durch nur 20 % des Kerns leiteten, während die verbleibende Luft ungleichmäßig durch den Rest des Systems strömte.

Nach der Untersuchung konkurrierender Ladeluftkühlerdesigns haben unsere Ingenieure im Laufe von 12 Monaten ihr MVT-Konzept mithilfe modernster 3D-CAD-Software und CFD-Modellierungsanalyse sorgfältig verfeinert.

Die Ingenieure legten nicht nur großen Wert auf die Form und den Winkel der Ladeluftkühlerschaufeln, sondern entwickelten auch Endtanks aus Aluminiumguss mit außergewöhnlichen Luftströmungseigenschaften.

Ausgestattet mit unserem neuen MVT-Ladeluftkühler-Kit für die Frontmontage zeigte unser Ford Focus MK3 ST250 auf dem Leistungsprüfstand eine Leistungssteigerung von 14,2 PS und ein Drehmoment von 35 NM.

Darüber hinaus waren die Auslasstemperaturen um 10,3 °C niedriger als der Standardwert – all dies wurde ohne Software des Motors oder andere Leistungsänderungen erreicht.

Ladeluftkühler mit Multi-Vane-Technologie werden nach einem unglaublich hohen Standard gefertigt und sind die perfekte Ergänzung für jedes Auto, insbesondere für solche, die dank der größeren Kühlleistung des Ladeluftkühlers bereits mehr Leistung als der Standard erzeugen.

Testwagen: Ford Focus MK3 ST250 260,6 PS / 388,5 Nm
Unser Multi-Vane-Technologie-Ladeluftkühler für den MK3 ST wurde auf einem hochmodernen Maha MSR 500-Prüfstand auf Herz und Nieren getestet und lieferte einige äußerst beeindruckende Ergebnisse.

Nach der Installation unseres revolutionären MVT-Ladeluftkühlers verbesserte sich die Motorleistung deutlich.

Da der FOCUS MK3 ST jetzt 274,8 PS und 423,5 Nm Drehmoment leistet, bedeutet das eine Steigerung von +14,2 PS und 35 Nm Drehmoment ohne zusätzliches Tuning.

Eine TÜV-Sondereintragung ist bei unserem Partner vor Ort möglich.

Lieferumfang:

-Komplettes Kit mit Verrohrung und Montagematerial in schwarz ohne Logo