AIRTEC ALU UNTERBODEN FORD FOCUS MK3 RS350

Im Rahmen unseres wachsenden Ford-Produktangebots ist AIRTEC Motorsport stolz darauf, unsere direkte Aluminium-Unterbodenschutzplatte für den Mk3 Focus RS vorzustellen.

Die originale Unterbodenschutzplatte dieses Fahrzeugs ist bekanntlich schwach aufgrund der Faser-Material-Konstruktion und ist daher im Laufe der Zeit anfällig für Versagen.

Unsere Lösung zur Herstellung einer direkten Ersatz-Unterbodenschutzplatte aus Aluminium begann mit einem vollständigen 3D-Scan der Unterseite des Fahrzeugs, um eine perfekte Passform sicherzustellen.

Infolgedessen nutzt sie alle originalen Befestigungspunkte sowie drei zusätzliche Halterungen an der Vorderkante und ist auf beiden Seiten mit Schrauben und Muttern befestigt, um absolute Sicherheit zu gewährleisten.

Im Gegensatz zu anderen Ersatz-Unterbodenschutzplatten auf dem Markt weist unser Design keinen Absatz auf, was besser für tiefergelegte Fahrzeuge geeignet ist.

Die Kühlkanäle haben zudem eine größere Größe, um den Luftstrom über das Getriebe und das Verteilergetriebe zu erhöhen, was dazu beiträgt, die Betriebstemperaturen des Getriebes zu senken.

Der Unterbau ist mit einer hochwertigen schwarzen Pulverbeschichtung versehen und bietet verbesserte Festigkeit, Haltbarkeit und Kühlleistung.

BITTE BEACHTEN:

Der Unterbau verwendet vorhandene Montagepunkte und Schrauben, es ist jedoch wichtig, dass die originalen Kunststoffbefestigungen, in die die Schrauben eingeschraubt werden, in gutem Zustand sind.

Diese sollten nur wiederverwendet werden, wenn sie die Schraube noch ordnungsgemäß unterstützen und Sie sie fest anziehen können.

Wenn sie abgenutzt oder beschädigt sind und beim Eindrehen der Schraube wenig bis keinen Widerstand bieten, sollten sie durch neue Teile von Ford ersetzt werden, da ein Versäumnis dies zu tun, dazu führen kann, dass sich der Unterbau löst.

Die Ford-Teilenummer für die Kunststoffbefestigungen des Unterbaus lautet wie folgt: W702438-S300

Was macht eine Unterbodenverkleidung?

Die Unterbodenverkleidung hat drei Hauptzwecke:

Sie schützt die Unterseite des Fahrzeugs vor Fremdkörpern, die hochgeschleudert werden und Schäden oder beschleunigten Verschleiß verursachen können.

Zweitens verbessert sie die Aerodynamik, indem sie einen Niederdruckbereich schafft, wenn die Luft über ihre glatte Oberfläche strömt.

Dies reduziert den Luftwiderstand, was dazu beiträgt, den Grip, das Handling und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Schließlich sorgt die Unterbodenverkleidung bei leistungsstarken Modellen oft für eine verbesserte Kühlung, indem sie entweder kalte Luft leitet oder warme Luft aus dem Motorraum abführt.

Daher können Verbesserungen in der Stärke, im Design, in der Größe und in der Kühlwirkung fantastische Vorteile bringen.