EINSPRITZDÜSEN HYUNDAI I30 N UND KONA N

Dein N startet schlecht? Deine Endrohre sind schnell verrußt?

Defekte Einspritzdüsen und schwache Hochdruckpumpen sind bekannte Probleme bei den N-Fahrzeugen und können zu Schäden und/oder Leistungsverlusten führen.

Meist merkt man es erst, wenn es bereits zu spät ist – beim Abschlepper oder Tuner.

Unsere Tests haben gezeigt, dass selbst bei neuen Einspritzdüsen gravierende Unterschiede im Durchsatz vorliegen können.

Bei gebrauchten Düsen fanden wir sogar Abweichungen von bis zu 50%!

Solche Unterschiede können die Leistung deines Motors erheblich beeinträchtigen und Schäden herbeiführen.

Dein Weg zur maximalen Performance:

1. Präzise geprüfte Qualität
   Jede Düse wird auf Dichtigkeit, Sprühbild und Durchfluss getestet. Du erhältst ein detailliertes Prüfprotokoll für jede Düse.
2. Minimalste Toleranzen für maximale Leistung
   Mit einer Toleranz von nur 1 % sorgen unsere gematchten Einspritzdüsen dafür, dass dein Motor sein volles Potenzial ausschöpfen kann. Dein Tuner wird es dir danken.
3. Flexibles Angebot
   Wir bieten sowohl gematchte als auch einzelne Düsen an. Alle Düsen sind komplett geprüft und besitzen bei Lieferung ein Prüfprotokoll.

Unbemerkte Schwächen bei den Einspritzdüsen können dazu führen, dass:

• Dein Motor nicht seine volle Leistung bringt
• Der Benzinverbrauch steigt
• Der Verschleiß des Motors zunimmt
• Das Startverhalten deines Fahrzeugs sich verschlechtert
• Dein Fahrzeug im Notlaufprogramm fährt
• Ein Zylinder zu heiß läuft und ein anderer mit Benzin überflutet wird, wodurch Benzin ins Öl gelangen kann und die Ventile verkoken
• Der Motor neigt eher zum Klopfen, wodurch die Leistung reduziert wird

Mit unseren geprüften Einspritzdüsen profitierst du von:

• Mehr Leistung
• Weniger Benzinverbrauch
• Längerer Lebensdauer deines Motors

Der Prüfvorgang:

Zuerst werden die neuen originalen Düsen auf Dichtheit geprüft.

Bestanden hat hier jede Düse, die nach einer Minute Benzindruck keine Feuchtigkeit auf dem Papier hinterlassen hat.

Anschliessend wird die Menge der neuen Düsen geprüft.

Die Düsen durchlaufen verschiedene Zyklen und der Durchlass wird gemessen.
Die Toleranz der Hersteller sind zwischen 5-10%.

Hier ein Beispiel eines zufällig ausgewählten neuen originalen Sets:

Diesen Prozess wiederholen wir so oft, bis wir 4 Düsen gefunden haben.

Wir arbeiten mit einer maximalen Toleranz von 1%.

Hier ein gematchtes Set:

Und was ist mit deinen Düsen?
Die sind immerhin nicht neu. Deshalb haben wir diverse gebrauchte Sets durchgemessen.

Das Set in unserem Beispiel kam von einem Auto mit sehr schlechtem Startverhalten, hohem Benzinverbrauch und schnellem Leistungsverlust (vor allem an heissen Tagen).

Trotzdem fuhr das Auto noch ohne Fehlercodes o.ä., wodurch es kein Garantiefall war.

Mit dem neuen gematchten Set meldete der Kunde, dass der N sauberer durchzieht, weniger verbraucht und ruhiger läuft.

Hier siehst du das Ergebniss seiner alten Düsen im Kurztest:

Kann ich meine gebrauchten Düsen matchen lassen?

Da wir höchste Qualität und bestmögliche Toleranzen bieten möchten, verkaufen wir lediglich neue Sets.

Gib deinem Motor, was er verdient!